Цената на дизелот во Германија достигна нов рекорден максимум. Просечната цена по литар вчера беше 2,471 евра, надминувајќи го рекордот од 2,453 евра поставен само еден ден претходно. Полнењето резервоар од 50 литри сега чини 123,55 евра. Во исто време, бензинот стана малку поевтин, паѓајќи од 2,314 на 2,308 евра за литар.
Причината за зголемувањето на цената е воената ескалација на Блискиот Исток и Персискиот Залив, што предизвика пораст на цените на суровата нафта. Снабдувањето е дополнително отежнато од дефекти и оштетувања на енергетските постројки. Автомобилскиот клуб АДАЦ проценува дека цената на нафтата и девизниот курс на еврото само делумно ги објаснуваат исклучително високите цени на германските бензински пумпи.
Новите рекордни цени вршат притисок врз федералната влада. Канцеларот Фридрих Мерц (ЦДУ) најави брзи мерки за помош, но сè уште нема договор во рамките на владејачката коалиција за тоа какви треба да бидат тие.
Генералната секретарка на ЦДУ, Франциска Хоперман, ги даде првите конкретни бројки во четвртокот вечерта во емисијата „Мајбрит Илнер“. Таа рече дека намалувањето на цената од 21, 23 или 25 центи по литар би било значајно. Се очекува темата да се дискутира на почетокот на октомври.
Партиите на Унијата предлагаат намалување на данокот на енергија или ДДВ на горивото. Од друга страна, министерот за финансии Ларс Клингбајл (СПД) се залага за воведување европски данок на вишокот профит на нафтените компании. Конечен договор сè уште не е постигнат.
Возачите кои сакаат да заштедат пари треба да ги полнат резервоарите непосредно пред пладне. Од 1 април, на бензинските пумпи им е дозволено да ги зголемуваат цените само еднаш дневно, напладне, додека можат да ги намалат неколку пати во текот на денот. Бензинот и дизелот генерално се најевтини во часовите пред пладне. Цените нагло растат напладне, а потоа постепено се намалуваат во текот на денот.
Исто така, се препорачува да се споредуваат цените, бидејќи тие можат значително да варираат помеѓу пумпите во истата област. Горивото е обично значително поскапо на станиците покрај автопатите, па дури и кратко заобиколување од трасата може да биде финансиски исплатливо.
