Во Салцбург, градот на Моцарт и богатата историја, плановите на автомобилскиот магнат Волфганг Порше предизвикаа вистински бунт.
Порше има намера да ископа приватен тунел под ридот Капуцинерберг за директно да го поврзе центарот на градот со неговата вила. Проектот предизвика петиција и обвинувања за фаворизирање на супербогатите, пишува Кориере.
Вилата позната како „Пашингер Шлесл“ на ридот Капуцинерберг стана сопственост на австрискиот писател Стефан Цвајг во 1917 година. Му се допадна затоа што беше „романтична, недостапна“ и, што е најважно, „недостапна за автомобили“. Во ова повлекување, до кое се стигнуваше со искачување на повеќе од сто скали, тој ги напиша своите најпознати дела. Сепак, во 1934 година, под притисок на антисемитизмот, тој беше принуден да ја продаде куќата и да оди во егзил.
Визијата на Порше и гаража за осум брзи автомобили
Еден век подоцна, новиот сопственик има сосема различни идеи. Волфганг Порше (82), шеф на автомобилска династија и сопственик на брендовите Фолксваген и Порше, ја купи вилата во 2019 година за 9 милиони евра. Тој веднаш започна со радикална реконструкција за да можат тој и неговата сопруга, принцезата Габриеле цу Лајнинген, да уживаат во својот нов дом. Како дел од реновирањето, изградена е и подземна гаража за осум автомобили, што не е изненадувачки со оглед на тоа што магнатот е познат по својата страст за брзо возење по планински патишта.
Контроверзноста ескалираше кога Порше побара и доби дозвола од градот Салцбург да ископа приватен тунел што директно ќе ја поврзе гаражата на вилата со центарот на градот. Официјалната причина е „тешкиот пристап до вилата преку тесниот пат, особено во зима“. Но, дури и за Салцбург, навикнат на богатите и славните, овој проект се покажа како последна капка.
Иако ископувањата веќе започнаа, 20.000 жители потпишаа петиција со која се осудува „привилегираниот третман на супербогатите, симбол на социјална неправда“. Потписниците на петицијата велат: „Не сакаме милијардерот Порше да се пробие низ ридот за да пристапи до својата приватна гаража користејќи јавен имот“.
Дополнителен бес предизвика фактот што тој плати само 48.000 евра за користење на јавно земјиште во заштитен природен резерват.
Политички игри и судир на интереси
Проектот првпат доби зелено светло на почетокот на 2024 година со гласовите на Социјалдемократите, Народната партија и Националните либерали, и покрај противењето на Зелените и Комунистичката партија, која е втора по големина партија во Салцбург. Темата за тунелот, исто така, го подели владејачкото мнозинство.
Градоначалникот Бернхард Ауингер (SPÖ) се најде во незгодна позиција – пред својата политичка кариера, работеше во Порше како синдикален претставник 27 години. Тој се брани тврдејќи дека не може ништо да направи против проектот што го наследил од претходната влада.
„Постојат огромни правни и технички прашања кои остануваат неодговорени до ден-денес. Но, ÖVP (Австриска народна партија, оп. а.), SPÖ (Социјалдемократи) и FPÖ (Партија на слободата) одбија да поканат експерти и отворено да дискутираат. Од што се плашат?“, рече советникот на Комунистичката партија, Клаудиус Мај.
Проектот чека конечно одобрување од Сојузната покраина Салцбург.
